金秋時節施工忙！大灣區大項目建設跑出加速度

 來源：南方日報

　　金秋時節，粵港澳大灣區及粵北多個重大項目建設捷報頻傳。11月5日，梅江特大橋施工現場，隨着最後一方混凝土澆築完成，跨漳龍段中跨順利合龍，這座瑞梅鐵路、龍龍鐵路共橋合建的三線特大橋實現全橋貫通。

　　由國鐵廣州局深圳工程建設指揮部建設、中鐵十五局集團承建的梅江特大橋跨漳龍段中跨順利完成合龍，標誌着梅江特大橋實現全橋合龍，標段重難點橋樑工程取得里程碑突破，爲後續架樑鋪軌、線路施工掃清關鍵障礙。

　　就在同一天，由廈深鐵路廣東有限公司建設管理、中鐵五局參建的珠肇高鐵高肇段全部箱樑架設任務順利完成，打通了後續鋪軌運輸核心通道，爲珠肇高鐵全線通車運營築牢了堅實根基。珠肇高鐵是廣東省自主投資建設管理的首條時速350公里高速鐵路，連接珠海、江門、佛山、肇慶四市。珠肇高鐵建成後，將優化廣東省城際快速交通網路，加快構建大灣區“12312”出行交通圈，釋放粵港澳大灣區一體化發展動能。

　　11月4日，由中國土木、南光置業、中鐵十六局合作經營承建的澳門輕軌東線北段設計連建造工程ES2車站B出入口頂管通道貫通儀式舉行，澳門首臺矩形頂管機歷時49天，順利貫通41.5米行人隧道，這也是澳門公共工程首次成功應用頂管工法，標誌該工法在澳門密集建成區地下工程實現重大技術突破。

　　11月3日13時18分，由中鐵十四局承建的廣雲高速改擴建項目GYTJ2標段順利完成全線首家4.0交通導改，標誌着項目施工正式進入衝刺階段。廣雲高速改擴建項目路線全長37.3公里，由雙向四車道擴建爲雙向八車道。本次導改路段左幅區間累計轉換長度6.21公里。該項目建成後將完善區域高速公路路網布局，對推動粵港澳大灣區與周邊城市融合發展，促進粵西經濟提升等具有重要意義。

南方日報記者 劉倩