“港產聯動”激活藍色引擎

  原標題：《健跳港區前9月吞吐量同比增17.1%，增速居台州港港區第一 “港產聯動”激活藍色引擎》

  11月7日晚6時，台州港健跳港區二電一期碼頭，已完成裝卸任務的“明州507輪”安全離泊；一旁的二期碼頭，6日靠泊的“源晟啓航”輪正在進行煤炭裝卸作業，計劃於8日離泊。作爲健跳港區首座5萬噸級碼頭，浙能臺二電二期碼頭於今年6月正式投用，標誌着港口能級實現歷史性跨越。

  港口岸線資源優勢正加速轉化爲發展勢能。作爲台州港的重要港區以及台州北部灣區建設的核心載體，健跳港區目前已集聚7家港口企業、12個生產經營性泊位，今年1—9月完成貨物吞吐量1172萬噸，同比增長17.1%，增速居台州港各港區第一。

  “健跳港區擁有良好的港口岸線資源，規劃建設大宗散雜貨集散中心，服務新材料、能源等產業發展。”台州市港航事業發展中心黨委書記、主任何定宇說，“目前，我們正以萬噸級碼頭集羣建設爲關鍵抓手，築穩健跳港區發展‘硬內核’，開啓‘港產聯動’蓄勢躍升的嶄新篇章。”

  因地制宜，走出吞吐量躍升的突圍之路

  這段時間以來，位於六敖作業區的台州恆投工貿有限公司碼頭雖然船來船往，但生產作業與車輛調度井然有序。每天，都有200多輛運輸車載着貨物在此進出。對於未來發展，該公司負責人陳榮熙充滿信心。

  從恆投工貿碼頭忙碌的日常與迸發的活力，可以窺見健跳港區的廣闊前景。如今，恆投工貿碼頭二期工程兩個3.5萬噸級通用泊位主體工程已經完工，未來這裏還將吸引鋼材產業鏈相關企業集聚，打造專業化交易市場。

  面對沒有集裝箱、沒有外貿的短板，地處台州港最北端的健跳港區憑藉自身特色與優勢，走出了一條大宗散雜貨支撐起的差異化發展之路。“我們的很多碼頭都是跟着產業發展走、圍着園區項目建，爲的就是讓港口與產業園區同頻共振、雙向賦能。”三門縣港航事業發展中心副主任奚寧說。

  “點”上突破、“面”上成勢，唯有因地制宜才能覓得突圍路徑。據悉，電力能源、海工裝備等新興產業集羣在三門蓬勃興起，曾經低效閒置的岸線上如今接連開出“港產聯動”的實踐之花，推動着吞吐量“拔節增長”。

  特別是已經投產的浙能臺二電二期碼頭，將迎來越來越多的煤炭船舶靠泊，不僅爲臨港工業高質量發展、區域能源安全穩定供應提供堅實的海上運力支撐，更是健跳港區貨物吞吐量最爲直觀的新增量。

  項目賦能，激活“港產城”共興的藍色引擎

  日前，總投資達2.1億元的台州通達港務碼頭一期工程正在緊張施工中，將建設1個重件滾裝泊位和1個通用泊位，目前整體進度已超60%；正在建設的台州灣海工新能源裝備有限公司碼頭，生產廠房與2個萬噸級碼頭泊位同步施工，建成後可年產40萬噸海工鋼構與新能源裝備……

  一手抓港口生產、一手抓項目謀劃，成功邁入“5萬噸級”深水泊位時代的健跳港區，正站在跨越趕超的嶄新起點。一系列臨港新項目正在謀劃與建設中，架起了健跳港區向海圖強的產業新支點。

  這背後，有一場市縣聯動的服務助力。近年來，三門及周邊縣市新材料、醫藥化工等產業蓬勃發展。特別是洋市塗區塊，招引了重大臨港新材料產業項目，對港口發展提出了更高要求。

  規劃修訂迫在眉睫。將原規劃的部分通用泊位調整爲液體散貨泊位，萬噸級以上泊位數量提升至11個，規劃通過能力從800萬噸提升至1800萬噸——這是三門縣千億級新材料化工產業集羣建設的重要保障，事關港口功能與產業需求的精準對接。

  “此次規劃修訂，是台州港踐行‘港口賦能產業’理念的重要舉措。”台州市港航事業發展中心工程處負責人說，通過“港口功能定製化+產業需求精準化”雙輪驅動，推動港口從傳統散貨運輸服務向專業化方向升級，爲健跳港區打造產業服務型港口提供核心支撐。

  港口興，則產業興。目前，健跳港區洋市塗、七市塘作業區規劃修訂已通過省級層面審查並取得規劃環評審查意見。此外，臺二電一期碼頭改擴建工程、浙東南大宗商品物流園區碼頭二期工程、台州港健跳港區進港航道一期工程等項目，均按計劃穩步推進前期工作。（記者 盛鷗鷗）