甬舟鐵路金塘海底隧道舟山側完成盾構施工

來源：央視新聞 

　　今天（11日）上午，正在建設的甬舟鐵路金塘海底隧道舟山側“定海號”盾構機完成盾構掘進，標誌着金塘海底隧道舟山側盾構施工完成。

　　目前，金塘海底隧道舟山側“定海號”盾構機累計掘進6270米，到達指定海底對接位置。

　　金塘海底隧道是甬舟鐵路全線控制性工程，是世界最長海底高鐵隧道，盾構段長11.21公里，由“定海號”和“甬舟號”兩臺盾構機分別從舟山、寧波兩側相向掘進、海底對接。其中舟山側最大埋深約80米，地層軟硬頻繁交替，施工難度大、風險高。

　　目前，甬舟鐵路金塘海底隧道寧波側已完成進度89%，兩側預計2027年實現海底對接。

　　甬舟鐵路全長約76.4公里，建成通車後，將結束舟山不通鐵路的歷史。寧波至舟山高鐵通行最快僅需半小時左右，進一步助力長三角一體化發展。

　　（總檯記者 李偉代 杜金明）