印尼交通部研究設立陸路貨運最低運價 整治低價亂象保障運輸安全

近日，印尼交通部長杜迪·普爾瓦甘迪對外透露，印尼政府正牽頭研究制定陸路貨運最低運價機制，旨在整治物流行業惡性低價競爭亂象，兼顧道路運輸安全與物流企業可持續經營能力，規範國內陸路物流市場秩序。

據交通部研判，當前印尼陸路貨運市場存在過度壓價接單的不良競爭現象，部分物流企業爲搶奪市場訂單，不斷壓低運輸報價，壓縮合理運營利潤空間。長期低價運營迫使企業削減車輛維保、設備檢修等必要開支，減少輪胎更換、車輛維修保養等關鍵安全投入，直接導致貨運車輛安全性能下降，埋下道路交通安全隱患，嚴重擾亂行業健康發展生態。

杜迪表示，設立陸路貨運最低運價的核心初衷並非管控市場定價，而是以安全爲首要底線，從源頭遏制惡性低價競爭。通過劃定運價底線，保障物流企業擁有充足資金開展車輛常態化維保、購置保險、保障人員薪酬等基礎運營工作，徹底杜絕因壓縮安全成本引發的交通事故，同時扶持中小物流企業穩健經營，穩定行業發展根基。

目前，該項運價機制仍處於深度調研與方案研討階段。印尼交通部已明確成本測算核心維度，將車輛日常維護、運輸保險、從業人員薪酬及其他基礎運營開支全部納入定價考量，確保運價標準貼合行業實際運營成本。截至目前，官方尚未公佈具體的運價數值標準、落地細則及正式實施時間，後續將結合行業調研數據完善方案並適時公佈。

此次政策研究落地後，將填補印尼陸路貨運運價監管空白，有效規範行業競爭秩序，扭轉惡性低價亂象，在築牢道路運輸安全防線的同時，推動當地物流行業朝着規範化、安全化、可持續化方向發展。