印尼2027年起純電動車本地成分要求提至60% 車企需調整供應鏈佈局

印尼現行政策將於2027年進入新階段，國產純電動車本地成分比例（TKDN）門檻由當前40%上調至60%，2030年進一步提升至80%，在印尼設廠的中國車企或將據此調整生產與供應鏈佈局。該條款早在2023年已經出臺，並非新規。

本地成分比例是印尼衡量產品本地化水平的專項指標，有着固定覈算規則，不等同於本地零部件的簡單佔比統計。印尼汽車工業協會（Gaikindo）主席普圖·朱利·阿爾迪卡10月21日在雅加達介紹，協會已完成本土車企達標能力調研，並將報告提交工業部。調研結果顯示，目前印尼多數量產汽車可滿足60%本地成分要求。

新規落地後，車企不能僅停留在整車組裝環節，還需持續培育本土零部件配套體系，適配更高的本地化標準。市場數據顯示，印尼電動車需求增長強勁，今年1至9月，純電動車批發銷量117218輛，去年同期爲55225輛，同比增幅達112.25%，實現翻倍增長。

印尼政府通過階梯式上調本地化指標，引導外資車企加大本地投資，帶動本土汽車零部件產業發展。業內分析，該政策將持續推動包括中資車企在內的市場主體深耕本地供應鏈，完善屬地化配套能力。