伊朗被曝借中國港口規避美國製裁 設立原油轉運與儲存網路

獨立媒體“伊朗國際”（Iran International）披露，根據其取得的機密文件及伊朗石油部消息人士提供的信息，伊朗正利用中國多個港口碼頭和大型儲油設施，規避美國製裁，維持受制裁油輪運營，並擴大對華石油出口。

報道指出，伊朗前最高國家安全委員會祕書阿里·沙姆哈尼曾致信時任最高領袖哈梅內伊，批評總統佩澤希齊揚執政期間石油銷售表現不佳。代理石油部長哈米德·博瓦爾德隨後在回信中披露，伊朗一方面安排受制裁油輪繼續運營，另一方面與中國協商取得港口及儲油設施使用權，建立原油轉運網路。

據稱，伊朗取得中國三個港口設施的控制權，包括寧波舟山自由貿易區一個碼頭，以及在山東青島港和另一處港口祕密入股的小型碼頭。此外，伊朗還在中國多個地點購買或租用7個大型儲油設施，分佈於大連、惠州、山東東營、濰坊及寧波舟山羣島。

相關原油主要由伊朗控制的影子船隊運輸，其中侯賽因·沙姆哈尼旗下船隊涉及51艘遭美國財政部制裁的油輪。報道還提到，中國儲油設施曾滯留約2500萬桶伊朗原油，伊朗爲此支付4.5億美元儲存費用。

機密信件同時揭露，伊朗高層對華石油合作並非一帆風順。博瓦爾德指稱，中國在伊朗戰爭爆發前已減少與伊朗石油貿易的距離，拒絕提高進口配額，並要求伊朗降低油價，同時增加委內瑞拉原油進口。

此外，博瓦爾德還指控沙姆哈尼家族利用政治影響力控制石油貿易，其子侯賽因涉嫌利用政府貸款購買油輪，卻將部分船隻用於運輸俄羅斯石油。伊朗前議員也曾指稱，侯賽因及其他石油中間商因拖欠數十億美元款項，遭國家石油公司限制出售伊朗原油。

上述指控目前主要來自媒體披露的機密文件及相關人士說法，尚待進一步獨立覈實。