抗GPS拒止環境 慣性導航成爲導航戰關鍵支撐

今年1月，美國一家防務企業研發的“Blacknaute”慣性導航系統在UH-60“黑鷹”直升機完成飛行測試。該系統面向多域戰設計，可在GPS信號被屏蔽、電子對抗激烈的環境下持續輸出精準導航信息，適配陸海空天網作戰體系對彈性開放架構定位、導航與授時能力的需求。

近年來局部衝突中衛星導航頻繁遭受干擾，導航戰風險凸顯，推動各國加速研發無外部信號依賴的自主導航方案，慣性導航因技術成熟，成爲重點發展方向。慣性導航依靠加速度計、陀螺儀感知載體運動，推算位置、速度與姿態，不接收外部信號，抗干擾、隱蔽性突出；短板是誤差隨時間不斷累積。慣性導航分爲平臺式與捷聯式兩類：平臺式精度高，但結構笨重、維護複雜，多用於早期戰略平臺；捷聯式依靠計算機搭建數字解算平臺，可靠性高、體積小巧，廣泛用於無人機、戰術彈藥。

慣性導航被稱作各類作戰平臺的“內耳”，軍事應用場景十分廣泛。它可以保障潛艇長時間水下靜默航行，俄軍戰略核潛艇在北極冰層下航行就依託慣性導航實現隱蔽機動；在導彈、戰機突防打擊中，常與衛星導航搭配使用。法國“鐵錘”制導炸彈、俄羅斯KAB-500C炸彈均採用慣導+衛星組合導航；美國“戰斧”巡航導彈更進一步，融合慣性導航、衛星導航、地形匹配多重手段，形成冗餘制導鏈路。

當前慣性導航技術沿着多條路線迭代升級。光學陀螺（激光陀螺、光纖陀螺）技術成熟穩定，“Blacknaute”等新型高精度慣導都採用該路線。量子慣性導航是遠期重要方向，依託原子干涉儀實現理論上近乎零漂移的超高精度，英國已完成機載演示，但設備體積大等工程難題仍待突破。同時微機電慣導持續小型化、低成本化，適合大批量配備在無人機、廉價制導彈藥上。

單一導航手段存在短板，組合導航是主流趨勢：衛星導航定期校準慣導累積誤差，慣導在衛星信號丟失時接管導航，互相彌補缺陷。在導航戰日趨激烈的背景下，自主抗干擾的慣性導航，已經成爲保障作戰體系持續運轉的核心能力之一。