中国摩托品牌亮相米兰车展 已成欧盟第二大摩托车进口来源

米兰国际摩托车展上，九号公司等多家中国摩托与电动出行品牌集中参展，展出概念车、专业越野、城市巡航电动摩托车多款新品，中国两轮产品在欧洲市场份额持续快速攀升。

欧洲摩托车制造商协会（ACEM）数据显示，中国现已成为欧盟第二大摩托车供应国，占欧盟摩托车总进口的27.1%，进口货值规模约10亿欧元，仅次于日本。在大排量摩托领域，中国占欧盟大排量摩托车进口接近三分之一，而2019年该占比仅有7%。中国摩托产品相比同级日系、欧系竞品，售价普遍低10%‑25%，性价比优势突出。

贸易关税差异成为行业焦点：产自中国的大排量摩托车进入欧盟仅征收6%关税，而欧洲大排量摩托出口至中国最高需缴纳45%关税。为此欧洲两轮车行业借ACEM呼吁实现“公平互惠市场准入”，希望保护本土市场销量以及行业近21万个就业岗位。

意大利摩托车两轮车协会主席贝特朗·马塞评价，这是“一场来自东方的真正革命”。他分析，中国品牌一方面采取富有冲击力的定价策略，另一方面产品持续向高端升级，精准匹配当下购买力承压的欧洲消费者需求。

伴随电动化浪潮，中国两轮制造企业正从单纯的价格竞争，转向概念研发、越野竞技、城市通勤多赛道布局，借助米兰展会平台进一步拓展欧洲市场。