中國摩托品牌亮相米蘭車展 已成歐盟第二大摩托車進口來源

米蘭國際摩托車展上，九號公司等多家中國摩托與電動出行品牌集中參展，展出概念車、專業越野、城市巡航電動摩托車多款新品，中國兩輪產品在歐洲市場份額持續快速攀升。

歐洲摩托車製造商協會（ACEM）數據顯示，中國現已成爲歐盟第二大摩托車供應國，佔歐盟摩托車總進口的27.1%，進口貨值規模約10億歐元，僅次於日本。在大排量摩托領域，中國佔歐盟大排量摩托車進口接近三分之一，而2019年該佔比僅有7%。中國摩托產品相比同級日系、歐系競品，售價普遍低10%‑25%，性價比優勢突出。

貿易關稅差異成爲行業焦點：產自中國的大排量摩托車進入歐盟僅徵收6%關稅，而歐洲大排量摩托出口至中國最高需繳納45%關稅。爲此歐洲兩輪車行業借ACEM呼籲實現“公平互惠市場準入”，希望保護本土市場銷量以及行業近21萬個就業崗位。

意大利摩托車兩輪車協會主席貝特朗·馬塞評價，這是“一場來自東方的真正革命”。他分析，中國品牌一方面採取富有衝擊力的定價策略，另一方面產品持續向高端升級，精準匹配當下購買力承壓的歐洲消費者需求。

伴隨電動化浪潮，中國兩輪製造企業正從單純的價格競爭，轉向概念研發、越野競技、城市通勤多賽道佈局，藉助米蘭展會平臺進一步拓展歐洲市場。